工信部部長苗圩關于“智能網聯汽車”最新講話!

  1月11日,中國電動汽車百人會高層論壇(2020)在北京舉行,工業和信息化部黨組書記、部長苗圩出席論壇,并以“凝心聚力 變革破局 促進產業高質量發展”為題發表演講。

  苗圩指出,當前我國汽車產業發展進入調整期,機遇與挑戰并存。

  一是我國汽車市場逐步筑底企穩,未來仍有發展空間。自2019年下半年以來,我國汽車產銷同比降幅不斷收窄,11月起產量同比呈現了正增長,汽車產業進入轉變發展方式、優化產業結構,由高速增長轉向高質量發展的關鍵時期。

  二是新能源汽車長期向好的發展態勢沒有改變。2019年,受宏觀經濟壓力較大、國五燃油車降價銷售、相關政策退坡等多重因素影響,我國新能源汽車產銷出現下滑,但全年產銷仍超過120萬輛,繼續保持全球領先地位。而且,自11月起市場逐步恢復,呈現出向好跡象。

  三是智能網聯汽車技術快速發展,車路協同應用同步推進。目前國內主要整車企業已在電動化車型平臺上加快推進L1、L2級輔助駕駛系統應用,操作系統、車規級芯片、電子電氣架構、信息安全等技術研發取得進展,測試示范工作有序推進,為智能網聯汽車產業的未來發展奠定了良好基礎。

  苗圩表示,過去一年,工業和信息化部會同相關部門,積極作為、凝聚共識,推動產業發展環境不斷優化。

  一是2019年初,經國務院批準,開展《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》編制工作,穩定行業預期,堅定發展信心,謀劃未來發展。

  二是綜合考慮產業發展的新情況、新問題,修訂《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,構建形成促進新能源汽車市場化發展的長效機制。

  三是配合相關部門制定出臺穩增長、促消費的相關政策措施,著力破除汽車消費障礙、促進形成強大國內市場。

  四是進一步深化與歐盟、德國、日本等國在新能源汽車、智能網聯汽車等領域的交流合作,積極參與國際標準法規協調制定,不斷優化國際發展環境。

  苗圩強調,2020年是汽車產業發生重大結構性變化形勢下改革創新、提質增效、轉型升級的攻關之年,行業發展依然面臨較大下行壓力,更需要我們不忘初心、牢記使命,在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下,凝心聚力、變革破局,采取切實可行措施,增強產業持續發展的動力。

  一是做好頂層設計。以《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》發布為契機,進一步完善政策措施,切實推動規劃目標任務的順利落實。

  二是促進協調發展。聯合有關部門研究評估新能源汽車補貼調整政策,盡早發布《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案,進一步完善傳統內燃機汽車與新能源汽車協調發展的機制,把握好新舊動能轉換的節奏。

  三是加快改革創新。采取更加開放包容的監管手段,進一步放寬事前準入,強化事中事后監管,給企業和市場更多選擇空間。

  四是擴大開放合作。以開放促改革、促發展、促創新,充分利用共建“一帶一路”等機遇,高水平、高質量融入全球產業體系和國際市場。


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